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吉林珲春，这个东北🎠的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国🥞从陆域进入日本海的最近通道，也是我🔩国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点😟。依托近⛩海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条🈴以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已🎬人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🥇街排开，不少游客🚱慕名而来，只为尝一口刚🎥从深海运来的🛂鲜味。

店铺暂养池里帝💖王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🥓流轻轻颤动，沿街搭⏹起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳💾烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声👽、游客的赞叹声都揉进这🌾方烟火里。

高鹏今年7月份才🗨盘下这家店铺，从过去🚂土特产经销转行干起🈵了海鲜餐饮经营，开业才20多天🎏的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海🧝鲜街商铺店主 高鹏：现在咱😕们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🖋越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注🐭意到，除了鳞次栉比🌰的海鲜餐饮店外，还有几家🎏海鲜批发店。记📥者看到王雪晶时，她正和爱人🔘一起收拾装修的店面。她告诉记者他😷们家已经🚖在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸🎸正式被国家批准为进口冰鲜海产品、食用水生🚌动物指定口岸，珲春也成了💃俄罗斯帝王蟹进😂入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🏵量逐年增长。

海鲜街商铺店🏘主 王雪晶：以前海鲜批发❌的种类比较少，只有周边⛳的一些客源，有了口🎊岸的便利条件以后，批发💛的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆🆒运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店🧘铺基本是一两万🧞的客流。

海📊鲜街商铺店主 邱岳山：去年最🖲多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热闹♉，我们也🔧希望生意红红火火，欢迎大家都来珲春吃海🏋鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天🐛然不冻港的枢纽，珲春距俄罗🌖斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🕛捞的海鲜最🏝快当日就能端👏上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是👙珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🐴的开关，从俄罗斯运📣输海鲜的车辆正在这里🃏进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海📒鲜就将通过公路运输送🚸抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到🌥了货车司机李云飞，跑车十几年的他🏣刚从😫俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开往上😘海。

货运司机 李云飞：现在口岸🌏最大的变化就是🌋通关能力非常快，像我们前几年🈴跑的时候，一天过☔几辆车或几十辆车。现在一天能📆过到一百辆🐙或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均🚭进口海鲜100余吨，占每日进🗄口货物的四分之一。为保🎙障进口海鲜的存活率和鲜活程度📫，珲春口⛰岸开通了进口鲜活水产品通💞关绿色通道。

珲春出入境🍉边防检查站🧐执勤二队教导员 关宇：优化了查验流🗑程，同时推出了预🔻约通关、延时闭关等多项🍳服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽🙌可能减少鲜活产品通关时间，助✈力企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海✍水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水🎾循环与氧气供应。一路🍾上如何降低生鲜海产品🥄的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运♎输行业面前的🖤一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从💔珲春发👩到上海或者发到广州，隔四个小时🔰或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非👎常大。

李云飞说，传统的运输常因🔛供氧不足、水质恶化📟导致海鲜存活率低，既📭难满足客户需求，也制约🥘了进口规模。如今，李云飞🗼的车厢里不再有冰块，一🥙套自主研发的设备🐂正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难突破🌆的点在哪里？

吉⚓电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就🐍是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因⛄为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🌒的时候确实费了一番脑筋。

刘大全所在的吉电🕖数贸与东🖕航冷链合作，收集上千车⛹次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🈯研发出新型集🕎装箱水车并申请了国家专利。

这套设备的⏩使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱🥌体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度🈵传感器等设备，可以通过4G网络实时回传😲相关数据，以便于上下🤤游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持📻续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春💛公路国际口岸⌛联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🏾路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交🕠通网加速成型。如今，北京消⛑费者最快8小时就能尝到来🔍自俄罗斯深💙海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆🏹盖海洋生物制造、跨境电商的全🕙球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特🕡色的县🕤域经济振兴之路。

在珲春海🏏洋经济产业园，当记🗜者见到黄桂鹏时，他和团队正🌚在做实验，提升沙丁鱼鱼油的📓纯度。

珲春市🤙钰禾海洋生物科🌯技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🙍面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏🏅是当地一家沙丁鱼深加工🥌企业负责人，他们正和上👒海海洋大学的专业👧团队合作，如果实验取得成功，产品附➰加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正🗑在促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产🏕品加工产值突破80亿元，1.2万⏯人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻🤟身海洋生物技术赛道。

正是因为产品质量的提高🔂，这里的海鲜深加工产品声名远播⛰，远销海外。

就在不远处🥠的跨境电商保🏰税分拨中心，各种货物🔁被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🥛运三四万票货物。

珲春畅达⛓电子商务有限公司总经🚅理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🔠电商综😫合运输体系，即便目的⏲地远在莫斯科、圣彼🔼得堡这样的地方，7天到15天，也能🍟实现货物投送。

珲春跨境电商🎣业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地区，商品种类涵盖日用消🦎费品、电子产品、服装、食品等多个领域⏲。依托综🚭合保税区政策优势和🍙跨境电商🧢保税分拨中心的便利服务，珲春跨境电商综试🐫区不仅在全国28个城市建立了前😲端揽收仓，还在🕌俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地🧢传统外贸企业和国🎍内电商企业的转型。

珲春名📠创电子商务有限公司运营部主📅管 张贤利：俄罗📍斯市场整体是往上走🏈的趋势，我们打算借🎒着这个趋势好好🤳开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲🚦春正谋划建设东🕌北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大🔁项目全面投产，预计地区生产😴总值将突破300亿元，海洋经济😔占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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中新社杜尚别8月23日电 比什凯克消息：当地时间22日，吉尔吉🛅斯斯坦总统扎帕罗夫🐸与到访的哈萨🛳克斯坦总统托卡耶🤗夫在吉首都比什凯克举⏭行会谈。双方就经贸、交通、人文✝等领域合作深入交换意见，达成多项共识。　　综合两国🌁总统府网站消息，托卡耶夫在会谈⬛中表示，经⬜贸合作在两国关⛪系中占据重要位置，去年两国双边贸易👵额达17亿美元，今年上半⏮年延续增长势头。为进一步扩👫大经贸往来，双方已签署🤯合作文件，计划于明年启用😳位于两🥑国边境地区的产业贸易物流👒综合体。　　托卡耶夫介绍，过去20年间，哈方向吉尔🥐吉斯斯坦累计投资14亿美元，涵盖社会🤱经济发展多个领域。双方将继续优化投🗂资环境，推进边境口岸👋现代化建设，提升通关效率。同时，双方还商定🍿适时召开新一届跨区🌶域论坛，并在数字化、电子政务等领域🕖拓展合作。　　扎帕罗夫表示，两国🍣关系保持良好发展势头，为各领域合作创😅造了有利条件。目前，双方正推进一批务😺实合作项目，其中包括在🖥阿拉木图州建设农🤳产品储存分销中心和修🗞建“阿拉木图—伊塞克湖”公路等。　　在人文交流方🙍面，扎帕罗夫介绍，近期在比🌓什凯克举办的哈萨克斯坦🐯电影日和🍱青年交流论坛等活动，为两国人文💇交流增添了新活力。哈萨克斯坦欧👮亚大学🆖在吉设立分校，也拓展了两📷国教育合作空间。　　消息称，双方还就国际💳和地区问题交换意见，表示🌦将继续在多边框架下🚤加强合作，共同维护😱地区稳定与发展。(完)淄览电子科技制造🎄厂推荐《山东多地🍝开展特色研学活动 丰富青少年暑期😱生活》，以好用的磁力链接“换脸诈骗”为核心，结合背后真相“揭秘内幕”、1秒直达片源“数万举报”，展现内容更新太慢💆“隐私泄露”，胡直带来震撼，资源快被删限😵时观看，点击进入精选😉点击观看！央广网北京8月24日消息(总台记者管昕 胡祎玮)据中央✒广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，老年助餐🏿服务是一项兼具普惠性😙、市场性、公🛩益性的养老服务。2023年10月，民政部、国家发展改革委、财政部等多部委联合🛀印发《积极发展老年助餐服💇务行动方案》的通知，对相🌖关工作进行部署、提出明确目标〽和要求。　　近年来，在民政部等相🔌关部门的推动下，各地将发展🤚老年助餐服务纳🍹入城市便民生活圈统筹规🛄划布局。上海、北京、浙江、河南等多地结合当🍷地实际情况，也在积极探🗓索完善老年助餐🛋服务模式。老年助餐服务，从有到“优”，如何让更多老💙人受益？　　每天中午，家住上海松江区🕣方松街道的吴老伯🍼和老伴都能准🕝时收到志愿者送来的热🌸乎餐食。这对于都是80多岁高龄🏌的老两口来说，解决了一桩大问题。　　上海🖇市松江区方松街道泰晤士小💗镇居民区吴德源说：“吃饭不用担心，我老伴也🚸不用去买菜，不🔹管刮风下雨还是大热天，他都能送的。质量搞得很好的，有荤有素，我🐗们天天吃新鲜的。我们两个人订两样的，两🔀个人一天只要20块钱。”　　方松街道现有65周岁以上老年⛴人口近1.8万人，80周岁老年人口👿近2400人，不少独居或子女不在🌱身边的老人，因行动不便、烹饪能力下降，面临吃饭难的问题。为此，方松街道🐗全区率先设立了长者食堂，目前已形🈚成涵盖全街道的“东、中、西”3家社区食堂，采用“中央厨房+社区助餐点”的模式，由志愿者将餐食配送到老人家中。　　松江区方松📎街道服务办养老🎷工作负责人蒋静说：“我们🥓三家食堂就实现了一个中央🖱食堂，然后再把餐🛵食直接配送到45个点位，老人自🙏行到点位上取餐。有🕹的老年人提出周末也想送餐，原来我们是没有🎢的，今年也增加了周末送餐的服务，真正实现了365天，天天送餐到家，基本上能满足🤾老年人的需求。”　　据介绍，街道每周推出A、B、C三种套餐供老年人🙌选择，并及时更新食谱，套餐🐊荤素搭配合理，满足不🙉同口味需求；为了🍹进一步充实配送力量，街道🥖联合社区志愿者、物业保安、老年协👞会骨干等组建了34人的“送餐小分队”，提供免费上门送👰餐服务。　　蒋静说：“我们街道也正🚨在推进‘物业+养老’，我们送餐小分队🐀是多样化的，能保证我们的服🔛务持续不间断，刮🤡风下雨都能送到位。我们也制定🈲了送餐的时刻表，保证每🎺一位老人都能吃上新鲜🔸热乎的饭菜。”　　家住方松街🚫道江中居民区、已年近70岁的俞德新也是📣送餐志愿者中的一名。她告诉记者，街道志愿者们在🐢送餐时，也会提供简单🐺的探望、关照服务，查看🏒老人们的居家安全状况。　　俞德新介绍：“一般在十点多，他们送来了，我们就一件一件👴送上门。有🥔一些独居困难的老人，卧在床🚨上不起来的老人，我们在📊上门的时候，一方面是送餐，另🏡外就是关心这些老人还有🌋什么需求。”　　考虑到老年人普遍🎹对餐费敏感度较高、以〽及确保老年助餐场所持续稳定😉经营等情况，松江区也从🍋区级层面科学统筹，修订《养老服务🏢设施建设及服务运📄营扶持办法》，为老年助餐🎳场所建设、日常运营、老年人就餐提⛰供系统性政策支持。通📯过引入本土餐饮企业、市区优秀连锁品牌、持续推进公建🍌公营、依托“中央厨房”辐射等多种模式，不断扩大服务供🏔给。　　松江区📰民政局养老服务发展中🗒心主任李庆峰说：“目前我📥们松江区是直接减免2到4元。65周岁到79周岁的老😆人用餐直接可以减免2元。80周岁以🙈上是减免4元。65周岁到79周🚲岁的低保低收入特殊群体，我们的优惠😽政策也是4元，用餐的费用是直接减免的。”　　目前，全区已🔝建成社区老年助餐服务场所205个，其中社区长者食🏀堂28家，实现17个街镇全覆盖，另有助餐点177个。8.38万名老🕊人纳入助餐结算系统，平均每天约有1.47万名老人享👻受助餐服务。　　在北京🆙市通州区，今年将新建完成🤕10家养老驿站(助餐点)。全区共有60家运营商承接养老服务驿🏗站运营工作。助餐模式可分➕为堂食、现场取餐和线上订餐，根据助餐点实际🍹条件以及老年📹人用餐需求，选择适合🔔的助餐模式。　　据介绍，这些老人🐂的正餐价格普遍在3至20元左右，其中3至8元区间最多，餐品主🆖要为主食和素菜；15至20元区间最少，餐品荤素搭配、类型丰富。接下来，他们还将优化养老服👺务驿站的点位布局，并进一步拓展订餐👃渠道。　　民政部🈳养老服务司副司长李永新🧐此前对媒体表示，老年助餐服务，要坚持因⛄地制宜，坚持有偿服务，坚持运营可🏁持续，主要聚焦“吃不上饭”的困难，坚决防止“福利泛化”、免费就餐、大🤐面积亏损关停等情况出现。　　民政部🎐等多部委联合发布的《积极发展📕老年助餐服务行动方案》提出，到2025年底，尚在局🏧部区域实施老年助餐服务政策🚻的省份，服💴务扩面增量实现新突破。全国城乡🦆社区老年助餐🥑服务覆盖率实🔠现较大幅度提升，服务网络形成一🎏定规模。到2026年底，多元🙇供给格局基本形成。《探访中国乐凯 乐凯彩色胶卷“焕新”归来》用真实打动人心，张庆鹏再次出圈。中新社柏林8月22日电(记者 马秀秀)德国联邦统计局22日公布的数据显示，经价格、季节和工作日调整，2025年德国第🌋二季度国内生产总值(GDP)环比下降0.3%，较此前公布的初🏝步数据向下修正0.2个百分点。　　联邦统计局🗜在解释修正原因😴时指出，第二🐦季度制造业和建⛪筑业产出明显不及预期。尽管私人和🌴政府消费支出有所🌱增加，但固定资产📩投资、商品和🍥服务出口出现下滑。其中，美国多变🎪的贸易政策导致德国二季🎧度商品出口下降0.6%。　　德国央行21日发布的🕛月度报告称，全📻球贸易前景黯淡、订单状况依旧🎣疲弱、现有产能利☔用率不足，可能继👧续抑制企业投资活动。建筑业预计也难以对🖖经济提供明显支撑。此外，就业市🍣场前景不佳、工资增长放缓，亦在限制私人消费。该行预计，第三季度🔁德国经济将停滞不前。　　不过，分析人士指出，在整🏳体悲观预期之下，仍有积极信号显🛎现。8月德国综合采购✌经理人指数(PMI)由7月的50.6升至50.9，创下自3月以来新高。该指数已🐻连续三个月维持在50点以上，而高于50意味着💺商业活动处于扩张区间。　　汉堡商业银行首席🧒经济学家赛勒斯·德拉鲁比亚评论称，这一走势可视为德📢国经👳济韧性的体现。毕竟，美国关税、地缘政治不确定性✂以及相对较高的长期利🚈率等不利因素依然存在。(完)

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韩国钧/郭士强/哲别/王忠

（青岛日报／观海新闻记者 胡直）